Aktuelles

15.09.2026: Ja, wir können das!

Voller Stolz können wir heute über das größte Projekt berichten, das wir jemals an einem Tag absolviert haben. Eine Komposition aus Kraft, Fingerspitzengefühl und einigem Schweiß.

Wie bereits zuvor schon erwähnt, arbeiten wir gerade an der Dampflok 50 3682, die in einiger Zeit wieder betriebsfähig werden soll. Leider ist ihr bisheriger Kessel in so schlechtem Zustand, dass eine Reparatur zu aufwändig ist. Wir haben uns daher nach einem Ersatzkessel umgesehen, der in weitaus besserem Zustand ist, auch wenn man es ihm äußerlich nicht ansieht. Dieser Kessel war bislang auf einem Güterwagen zwischengelagert.

Die Aufgabe am vergangenen Samstag bestand nun darin, den Ersatzkessel zunächst auf Hilfsdrehgestelle zu heben. Sie haben den Vorteil, dass sie nicht so hoch sind wie der Güterwagen und zudem viele Stellen des Kessels besser zugänglich sind. Die Hilfsdrehgestelle, die eigentlich dazu verwendet wurden, um Wagenkästen von Reisezugwagen im benachbarten Ausbesserungswerk zu transportieren, wurden zuvor entsprechend angepasst, um den runden Kessel sicher aufnehmen zu können.

Der Plan bestand zunächst darin, den Kessel mit Hilfe von vier Hebeanlagen vom Wagen abzuheben, den Wagen wegzurangieren und die Hilfsdrehgestelle in Position zu bringen. Dazu mussten als Erstes die vier Hebeanlagen genau ausgerichtet werden, die über eine zentrale Steuerung synchron bedient werden können.

Dann wurden die extra angefertigten Traversen, die jeweils die gegenüberstehenden Hebeanlagen verbanden, bereitgelegt. Sie verfügen über besondere Einrichtungen, die ein seitliches Wegrollen des runden Kessels verhindern. Schließlich wurde der Wagen mit dem Ersatzkessel in die Werkhalle rangiert und zwischen den Hebeanlagen positioniert. Schließlich konnte der Kessel angehoben und der Transportwagen wegrangiert werden. Danach wurde der Kessel auf die Hilfsdrehgestelle gesetzt und vor unseren Lokschuppen geschoben.



Nach dem Mittagessen beschäftigen wir uns mit der Lokomotive, deren bisheriger Kessel auch noch vom Rahmen abgehoben und auf den Transportwagen gesetzt werden sollte. Wir hatten ja nun schon einige Erfahrungen beim Anheben gewonnen und deshalb ging das Abheben des Kessels vom Fahrwerk der Lok recht gut, nachdem wir uns davon überzeugt hatten, dass auch wirklich alle Verbindungen gelöst waren.

Dann wurde der Kessel vom Rahmen gehoben. Dabei war Augenmaß gefragt, dass die Hebeanlagen auch wirklich synchron liefen und der Kessel gleichmäßig angehoben wurde. Zuletzt wurde der Kessel noch auf dem Transportwagen abgesetzt und Fahrwerk und Wagen an die Standorte rangiert, wo sie für die weiteren Arbeiten untergebracht werden sollen. Bei Einbruch der Dämmerung war alles an seinem Platz.



Lieben Leser, Sie können sich wahrscheinlich vorstellen, dass das eine Mammutaufgabe war, vor der wir zunächst einen großen Respekt hatten. Immerhin haben wir so etwas noch nie selber gemacht und so große und schwere Teile zu bewegen, birgt immer ein gewisses Risiko. Wir sind daher ganz besonders stolz und froh, dass alles wie geplant funktioniert hat. Danke an das Team, Ihr seid die Guten! An dieser Stelle danken wir auch sehr herzlich den Schienenfahrzeugwerken Wittenberge für die logistische Unterstützung.

Die oben beschriebene Aktion verlief weitgehend unbemerkt von dem Museumsbetrieb am Wochenende. Hier ist noch zu erwähnen, dass ja das Chrysler Treffen Berlin/Brandenburg bei uns stattgefunden hat. Gut zwei Dutzend Autos der Marke Chrysler und Dodge waren dabei fotogen im Museumsgelände positioniert und konnten bewundert werden.

Am Sonntag fand außerdem ein sehr beachtenswertes, klassisches Konzert im Rahmen der Veranstaltungsreihe Klanglandschaft Prignitz statt. Weit über hundert Zuhörer ließen sich den Genuss nicht entgehen. Wir sagen Danke für Ihr Kommen und Ihre Unterstützung der Musiker. Wir freuen uns schon auf das nächste Konzert in unserer Halle.




So bleibt uns jetzt noch der Blick auf unsere nächste Veranstaltung Anfang Oktober. Wie immer, wird es sehr kurzweilig werden. Wir freuen uns schon auf den Besuch des Triebwagens aus Neustrelitz, mit dem wir Sonderfahrten in den Hafen von Wittenberge und nach Osterburg anbieten werden. Details dazu im nächsten Newsletter in ein paar Tagen.

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09.09.2026: Aktuelles zum kommenden Wochenende

Wir berichteten bereits, dass wir am 12.9.2026 wir die Chrysler / Dodge-Freunde aus Berlin und Brandenburg bei uns begrüßen werden, die uns mit ca. 30 funkelnden und liebevoll gepflegten Fahrzeugen besuchen. Es ist geplant, dass die Teilnehmer des diesjährigen Chrysler Treffens Berlin/Brandenburg CTB in unserem Museumsgelände gegen 11 Uhr eintreffen. Natürlich werden die Fahrzeuge in unserem Museumsgelände präsentiert und wir sind sicher, dass die Eigentümer der Fahrzeuge gerne für Fragen zu den Autos zur Verfügung stehen.



Am 13.9.2026 findet der bundesweite Tag des offenen Denkmals statt, an dem auch wir teilnehmen. Der Lokschuppen ist zwischen 10 und 14 Uhr (letzter Einlass 13 Uhr) geöffnet. In der genannten Zeit führen wir auch Führerstandsmitfahrten auf einer Diesellok durch. Der Eintritt ist dann kostenlos. Natürlich haben wir eine Spendendose aufgestellt und freuen uns über Ihre freundliche Gabe. Vielen Dank im Voraus!



Ab 15 Uhr findet, wie bereits angekündigt, im Lokschuppen ein klassisches Konzert im Rahmen der Reihe Klanglandschaft Prignitz mit klassischer Musik mit Musik von Mozart und Bach statt. Wir sind sicher, dass das ein großes Vergnügen für Ihre Ohren werden wird. Eintrittskarten sind vor Ort zum Preis von € 14,- erhältlich. Weitere Informationen finden Sie unter dem folgenden Link:

https://www.klanglandschaft-prignitz.de/klassik-im-lokschuppen

An beiden Tagen werden wir auch Führungen durch die Anlage anbieten. So werden unsere Kollegen gerne unsere Besucher am Samstag um 14 Uhr und am Sonntag um 11 Uhr durch den Lokschuppen und das Außengelände führen.

An beiden Tagen werden außerdem während unserer Öffnungszeiten der sogenannte Katastrophenzug und unser Stellwerk Wm zu besichtigen sein. Der Name des Zuges lässt übrigens nicht etwa auf seinen Zustand schließen. Vielmehr wurden er und insgesamt 13 weitere Züge gleicher Bauart für den Einsatz bei etwaigen zivilen Katastrophen gebaut, so die offizielle DDR-Lesart. Er war dafür gut geeignet, denn er verfügt neben einer eigenen Energieversorgung über eine Großküche und einen Operationswagen zur Behandlung von Verletzten. Er ist bis heute funktionsfähig.

https://www.dampflok-salzwedel.de/fahrzeug_19

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29.08.2026: Sommerpause beendet

Liebe Freunde unseres Museums, der Sommer neigt sich unwiderruflich dem Ende entgegen. Wir hoffen, dass Sie einen schönen Sommerurlaub hatten und Ihre Reise Sie vielleicht auch zu uns geführt hat. Auch unsere Aktiven hatten ein paar Wochen Auszeit und nun geht es mit vereinten Kräften in das letzte Jahresdrittel.

Nicht nur wir sind fleißig, auch die Stadt Wittenberge. So wird in den nächsten Monaten unsere Straßenzufahrt vom Stellwerk Wm bis zu unserem Pförtnergebäude neu gestaltet. Die alten und brüchigen Betonplatten werden dann ausgedient haben und durch eine Asphaltfahrbahn ersetzt. Die Schlackensteine am Rand werden jedoch erhalten bleiben, so dass der historische Eindruck erhalten bleibt. In dem Zusammenhang werden wir auch eine neue Versorgungsleitung zum Lokschuppen erhalten.



Der Bau wird voraussichtlich im September beginnen. Der Zugang zu unserem Museumsgelände bleibt jederzeit möglich. Bitte lassen Sie sich von der Baustelle nicht beirren.

Nun zu den kommenden Veranstaltungen:

Autofreunde aufgepasst: Am 12.9.2026 werden wir die Chrysler / Dodge-Freunde aus Berlin und Brandenburg bei uns begrüßen, die uns mit ca. 30 funkelnden und liebevoll gepflegten Fahrzeugen besuchen. Es ist geplant, dass die Teilnehmer des diesjährigen Chrysler Treffens Berlin/Brandenburg CTB in unserem Museumsgelände gegen 11 Uhr eintreffen. Natürlich werden die Fahrzeuge in unserem Museumsgelände präsentiert und wir sind sicher, dass die Eigentümer der Fahrzeuge gerne für Fragen zu den Autos zur Verfügung stehen.




Am 13.9.2026 findet wieder der bundesweite Tag des offenen Denkmals statt, an dem auch wir teilnehmen. Der Lokschuppen ist zwischen 10 und 14 Uhr (letzter Einlass 13 Uhr) geöffnet. In der genannten Zeit führen wir auch Führerstandsmitfahrten auf einer Diesellok durch. Der Eintritt ist dann kostenlos. Natürlich haben wir eine Spendendose aufgestellt und freuen uns über Ihre freundliche Gabe. Vielen Dank im Voraus!



Ab 15 Uhr findet im Lokschuppen wieder ein klassisches Konzert im Rahmen der Reihe Klanglandschaft Prignitz mit klassischer Musik statt, die bei uns schon Tradition haben. Absolventen, Lehrkräfte und Schüler der Kreismusikschule werden Ihnen Musik von Bach und Mozart präsentieren. Wir sind sicher, dass das ein großes Vergnügen für Ihre Ohren werden wird. Eintrittskarten sind vor Ort zum Preis von € 14,- erhältlich. Sie unterstützen damit die Musikschule Wittenberge. Weitere Informationen finden Sie unter dem folgenden Link:

https://www.klanglandschaft-prignitz.de/klassik-im-lokschuppen

Nur sechs Tage, am 19.9.2026, später findet der ebenfalls deutschlandweite Tag der Schiene statt. Hier präsentieren sich Dienstleister im Rahmen des Eisenbahnwesens der Öffentlichkeit und auch wir nehmen daran teil.

Unsere nächste große Veranstaltung findet am 9. und 10.10.2026 unter dem Motto Herbstdampf statt. Infos dazu folgen in der zweiten Septemberhälfte.

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29.06.2026: Ein ereignisreicher Juni

Liebe Freunde unseres Museums,

wir blicken zurück auf einen sehr ereignisreichen Juni 2026. Endlich sind wir wieder per Schiene erreichbar. Die Deutsche Bahn hat am 14.06.2026 die Strecke Hamburg - Hagenow – Berlin für den öffentlichen Verkehr freigegeben und damit sechs Wochen später, als ursprünglich geplant. Das hat uns einerseits sehr freut.

Andererseits hat die Bauverzögerung leider dazu geführt, dass uns unsere Besucher am 13.06., dem ersten Tag unserer Veranstaltung Sommerdampf 2026, nur über die Straße erreichen konnten. Enorm schwierig gestaltete sich auch die Zuführung von Gastfahrzeugen, von denen es aber der Neustrelitzer Triebwagen 771 001 und die Elektrolokomotive 188 105 zu uns geschafft haben. Die angekündigte Diesellok 202 655 konnte leider nicht überführt werden, da ihr kommerzieller Einsatz nicht mit den wenigen Zeitfenstern zur Überführung auf den Baugleisen kompatibel war. Es ist bisschen schade, aber was jetzt nicht funktioniert hat, geht bestimmt in Zukunft einmal.

Bis zuletzt fanden noch Testfahrten auf den Strecken rund um Wittenberge statt. So waren pausenlos schwere, mit Schotter gefüllte Güterzüge auf den Strecken unterwegs, um die neuen Gleise „einzufahren“. Auch war ein Messtriebzug unterwegs, der von der Form her den bekannten ICE-Triebwagen ähnelt. Die ersten beiden Bilder zeigen den Triebwagen von außen und ein Blick aus seinem Führerstandsfenster auf die Elbbrücke in Wittenberge.




Unser Fest war gut besucht. Wir konnten rund 1.400 Gäste begrüßen. Das ist eine erfreulich hohe Zahl angesichts der Tatsache, dass die Anreise zumindest am Samstag nur mit dem Auto oder Bus möglich war. Ein Highlight der Veranstaltung waren sicher die Rundfahrten durch den Wittenberger Hafen. Wir danken dabei ganz herzlich unseren Kollegen vom Verein Hafenbahn Neustrelitz e.V., die diese Fahrten mit ihren Triebwagen möglich machten.

Ein Kontrastpunkt der besonderen Art war sicher auch die Anwesenheit der Lokomotive 188 105. Nicht nur, dass sie ganz in weiß daherkam. Sie war auch gerade erst ein paar Tage alt und hatte nicht einmal 1.000 Kilometer auf dem Kilometerzähler. Ein ganz schöner Unterschied zu unseren Museumsfahrzeugen, die in aktiven Leben zum Teil bereits Millionen von Kilometern gefahren sind.

Auch das sonstige Rahmenprogramm konnte sich sehen lassen. Drehscheibenpräsentationen, Draisinenfahrten, Fahrten mit dem Breuer-Traktor und Führerstandsmitfahrten auf unserer Dampflok EMMA, Besichtigung unseres Stellwerks Wm und unseres Katastrophenzuges standen auf dem Programm. Auch kreiste unser kleiner Museumszug wieder durch das Gelände. Neu war hier, dass wir nun bei unseren Rundfahrten im Bereich der Einfahrt vom Bahnhof zum Bw über ferngestellte Weichen fahren. Am Festwochenende wurden die Weichen dann jeweils aus Berlin bedient. Einen herzlichen Dank dafür auch noch einmal an die Berliner Fahrdienstleiter der DB Netz. Es hat alles hervorragend geklappt. Künftig werden wir diese Weichen selbständig über eine sogenannte Nahbedienung stellen können und unabhängig vom Fahrdienstleiter sein.

Am 13.06. hat die Stadt Wittenberge auch das Bahnhofsgebäude feierlich eröffnet. Viele unserer Besucher haben daher auch das frisch renovierte Gebäude besucht und waren begeistert. Wir sagen „Herzlichen Glückwunsch, Wittenberge!“.

Nun haben wir überlegt, welche Bilder wir Ihnen im Rahmen dieses Newsletters präsentieren können. Es sind etliche zusammengekommen und die meisten von ihnen sind gut und stimmungsvoll. Wir haben uns daher entschieden, Ihnen hier einen Link zu einer Diashow einzufügen, in der Sie die Bilder in Ruhe genießen können. Die Show dauert ca. 5 Minuten. Was liegt also näher, als jetzt oder später ein Getränk zu holen und sich in Ruhe die Bilder anzusehen. Ein Klick auf den folgenden Link öffnet die Show. Viel Spaß dabei!

https://1drv.ms/v/c/fc75646ec636605a/IQDafcMVRdebRp8UHobPV5X0AV1YHHrUOyzPTm3B1d2W0d8?e=RBf3k6

Was ist sonst noch passiert? Zunächst einmal hat uns vorübergehend die Diesellok 118 748 verlassen, da noch einige Arbeiten an einem Motor und der Dachabdichtung ausgeführt werden müssen. Außerdem wird bei der Gelegenheit gleich eine neue digitale Funkanlage eingebaut. Die folgenden drei Bilder zeigen Sie bei der Überführung nach Gera und beim Einbau der Funkanlage.





Auch an unserer Dampflok 50 3682 wurde weitergearbeitet. Inzwischen wurde der Kessel soweit freigelegt, dass er demnächst vom Rahmen abgehoben werden kann.



Sie sehen, es ist und bleibt spannend bei uns. Wenn Sie es nicht zu unserer vergangenen Veranstaltung geschafft haben, können Sie uns samstags zwischen 10:00 und 17:00 Uhr (letzter Einlass 16:00 Uhr) besuchen und unseren Kollegen über die Schulter schauen. Wer weiß, vielleicht juckt es Ihnen dann in den Fingern und Sie wollen mit anfassen? Von uns aus gerne!
Fahrzeug: 50 3624-9

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07.06.2026: Sommerdampf – Die Gästeliste füllt sich

Wir freuen uns, dass sich kurz vor dem Sommerdampf am kommenden Wochenende, 13./14.6.2026, noch die Liste mit Gastfahrzeugen füllt. So werden wir nach jetzigem Stand Besuch aus Gera und Halle in Form von mindestens einer Diesellok und einer Elektrolokomotive bekommen.

Als Diesellok werden wir die eine weitere Vertreterin der Baureihe V100 begrüßen können, von der wir auch ein Exemplar als Museumsfahrzeug im Bestand haben. Die Gastlok mit der Betriebsnummer 202 655, die heute noch regelmäßig Güterzüge befördert, wird sich jedoch im Unterschied zu unserer Maschine in grüner Lackierung präsentieren.



Wesentlich moderner als die bereits vorgestellten Diesellokomotiven werden die beiden Elektrolokomotiven daherkommen. Die Ellok 188 105 wurde gerade erst vor ein paar Tagen in den Betriebsdienst übernommen und stammt aus der Traxx-Reihe der Herstellers Alstom. Mit rund 6.000 PS ist sie ein Kraftpaket auf deutschen Schienen. Das Praktische an ihr ist, dass sie den für ihren Antrieb benötigten Strom sowohl aus der Oberleitung diverser europäischer Länder als auch von einem eingebauten Dieselgenerator beziehen kann. Das ermöglicht ihr, mit eigener Kraft unser Museumsgelände zu erreichen.



Weitere Lokomotiven sind angefragt. Ob sie kommen oder gegebenenfalls durch andere ersetzt werden, hängt von der kurzfristigen Auftragslage ihrer kommerziellen Eigentümer ab.

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